Os carburantes abaratan ata un 3,24 % esta semana e consolidan as súas caídas polo efecto fiscal

Os prezos da gasolina e do gasóleo encadearon esta semana o seu segundo descenso, tras abaratarse ata máis dun 3 %, e consolidaron a tendencia baixista que iniciaron a anterior semana, relacionada co efecto fiscal do Goberno que entrou en vigor o pasado 1 de outubro.

En concreto, o prezo medio do litro da gasolina baixou esta semana ata os 1,789 euros, tras abaratarse un 3,24 % con respecto á semana pasada, afastándose dos máximos anuais aos que escalara ata principios de outubro tras encadear trece subidas consecutivas desde finais de xuño.

Deste xeito, este combustible consolida o efecto do alivio fiscal aprobado polo Goberno, cunha rebaixa que se situou novamente nos 20 céntimos desde os cinco céntimos que estaban en vigor ata o pasado 1 de outubro.

Pola súa banda, o prezo medio do litro do gasóleo, que xa contaba cunha rebaixa de 20 céntimos por litro desde inicios de setembro, caeu tamén novamente esta semana, cun descenso do 1,46 % con respecto á semana anterior, para situarse nos 1,889 euros, segundo os datos do Boletín Petroleiro da Unión Europea consultados por Europa Press.

Así, no que vai de mes de outubro o prezo da gasolina abaratouse case un 7,8 %, mentres que no caso do diésel acumula un descenso do 4,5 %.

As bonificacións aprobadas polo Goberno para os carburantes dentro do terceiro paquete de medidas para facer fronte ao impacto polo conflito en Oriente Próximo -no ámbito do imposto sobre hidrocarburos- supoñen 20 céntimos a partir de outubro a gasolina e gasóleo, 13 céntimos en novembro e de 6 céntimos en decembro, cunha cláusula de salvagarda automática no caso de que o prezo do petróleo siga elevado. Desta forma, se os prezos soben por encima do 15 %, volveríase aos 20 céntimos de rebaixa no mes de novembro ou no mes de decembro.

Con esta nova baixada, ambos os carburantes afástanse máis da cota dos dous euros por litro á que se foran achegando aos poucos nas últimas semanas, chegando a tocar máximos desde 2022, e retroceden a niveis de finais de agosto, no caso da gasolina, e principios de setembro, para o diésel.

A pesar da baixada, encher o depósito é ata 26,6 euros máis caro.

Cos prezos do Boletín Petroleiro da UE desta semana, encher un depósito medio de 55 litros de diésel ten un custo de 103,89 euros, uns 26,62 euros máis que hai un ano, cando ascendía a uns 77,27 euros.

Pola súa banda, para os vehículos de gasolina, encher un depósito medio (55 litros) supón un desembolso actualmente duns 98,39 euros, uns 17,32 euros máis que hai un ano, cando se situaba nos 81,07 euros.

A tendencia á alza dos últimos meses desde o estalido do conflito en Irán propiciara que ambos os carburantes achegásense aos máximos que rexistraron durante o verán de 2022, en xullo, cando a gasolina alcanzou os 2,141 euros e o gasóleo os 2,1 euros.

O prezo dos carburantes depende de múltiples factores, como a súa cotización específica (independente da do petróleo), a evolución do cru, os impostos, o custo da materia prima e da loxística e as marxes brutas.

Ademais, a evolución na cotización do cru non trasládase directamente aos prezos dos carburantes, senón que o fai cun decalaxe temporal.

Os prezos en España, máis baratos ca a media europea 

Con estes niveis, o prezo da gasolina sen chumbo de 95 mantense en España por baixo da media da Unión Europea, situada en 2,009 euros o litro, e da eurozona, cun prezo medio de 2,078 euros.

No caso do diésel, o prezo en España tamén é inferior ao da media da UE, que é de 2,135 euros, e da zona euro, onde marca un prezo de 2,186 euros.