Aena aproba unha subida media de tarifas de 43 céntimos por pasaxeiro entre 2027 e 2031

O xestor aeroportuario Aena propón no seu Documento de Ordenación e Regulación Ferroviaria (DOURA III) do período 2027-2031 unha subida media anual de tarifas ás aeroliñas de 43 céntimos por pasaxeiro (entre o 0,40 e o 0,47 % anual), que será menor nos aeródromos de menor tamaño e uns investimentos próximos aos 13.000 millóns de euros.

A compañía comunicou este mércores á Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV) a aprobación o martes polo seu Consello de Administración da proposta do DOURA III, que agora deberá pasar diversos trámites ata a súa aprobación en Consello de Ministros, previsiblemente antes de que acabe setembro.

Os aeroportos necesitan agora, di Aena, incrementar o seu tamaño, porque algúns deles están a chegar ao límite da súa capacidade, sobre todo os dous grandes, Madrid e Barcelona, e os de destinos máis turísticos, o cal explica o elevado volume de investimento, que triplica os 3.500 millóns do DOURA anterior, que termina este ano.

As aeroliñas rexeitan a subida das tarifas e piden unha rebaixa anual de 4,9 % ata 2031

As aeroliñas rexeitan a subida de tarifas exposta por Aena e piden unha baixada anual do 4,9 % nese período, o que é compatible, din, co mantemento dos investimentos previstos.

Explican que a subida do 3,8 % anual proposta polo xestor dos aeroportos no Documento de Regulación e Ordenación Aeroportuaria (DOURA III) para o período 2027-2031 supón case un 16,2 % acumulado para o quinquenio excluíndo a inflación.

Na súa opinión, o aumento proposto por Aena é resultado dunha subestimación do tráfico e unha sobreestimación dos custos de capital e operativos.

As proxeccións de tráfico de Aena, cun crecemento anual do 1,3 %, difiren das suxeridas polo informe encargado polas compañías aéreas, que se sitúan nun 3,6 %, e das previsións de diferentes organismos nacionais e internacionais.