Aeroportos en Galicia: avances entre o ruído
Un ano despois de pórse en marcha, o grupo de traballo de Conectividade Aérea de Galicia, constata avances, pero mantéñense as discrepancias
O Concello de Vigo reclámalle á Xunta que volva subvencionar as compañías aéreas
Un ano despois, a incerteza sobrevoa sobre os aeroportos galegos. O Grupo de Traballo de Conectividade Aérea de Galicia reunise por cuarta vez esta mañá. Constantou avances nos últimos doces meses en canto a novos voos, sobre todo na Coruña e Santiago. Pero tamén foi testemuñas das discrepancias que aínda se manteñen entre as tres cidades implicadas, e a Xunta.
Aena fixo un balance positivo. Ou seu director de Datos e Aeronáutica, Ignacio Biosca, destacou que foi posible manter o voo a Nova York, e remarcou a importancia de que Wizz Air decidira establecer unha base non Rosalía de Castro. A compañía húngara comezará a operar no vindeiro mes de decembro destinos internacionais coma Varsovia ou Roma. E ademais abrirá 8 novas rutas nacionais.
Pero os concellos puxeron sobre a mesa a outra cara da moeda. A Coruña reclama que Alvedro e A Lavacolla funcionen coma un mesmo aeroporto con dúas terminais, repartindo destinos. Vigo, moito máis crítico, apunta á Xunta. Reclama que "volva subvencionar as compañías". Un modelo que o Goberno galego descarta.
O conselleiro da Presidencia, Diego Calvo, amósase convencido de que o actual modelo, de promoción en orixe, seguirá dando froitos e traendo novos voos nos vindeiros meses. Calvo sae ao paso dos que esixen especializar as terminais. E pide "non facerse trampas ao solitario". Lembra o Conselleiro que as "compañías son autónomas para decidir onde poñen os seus avións".
A Administración autonómica cre que "imos non bo camiño. Estamos non camiño de reducir ou ruído que hai entre os tres aeroportos", pero o concello de Santiago esíxelle liderado.
Para esta nova tempada, as terminais que conseguiron máis rutas foron a de Alvedro e o Rosalía de Castro. Na Coruña son optimistas coa próxima posta en marcha das rutas de Volotea, a partir de novembro.
O concelleiro de Turismo da cidade, Gonzalo Castro, asegura que non teñen "datos que lle fagan pensar que a compañía non cumpra co contrato". Fai referencia ás dificultades económicas polas que está a pasar a aeroliña.
O Rosalía de Castro é o que presenta maiores novidades para o último trimestre do ano. Manterase o voo a Nova York, Vueling destinará un avión máis a Galicia e agárdase con moita expectación o inicio dos voos dá aeroliña húngara, Wizz Air. Abrirá oito rutas nacionais e dúas internacionais.