O Senado valida os cambios do PP na lei da AP-9 e devólvea ao Congreso para que se pronuncie definitivamente

 O Pleno do Senado aprobou este xoves os cambios introducidos polo PP na lei da AP-9 co obxectivo de desfacer o acordo entre PSOE, Sumar e BNG que falaba de transferir non só a xestión, senón tamén a titularidade da vía.

A intención dos 'populares' é recuperar o "espírito" da norma que saíu do Parlamento de Galicia, aínda que o texto foi remitido agora ao Congreso para que se pronuncie sobre as emendas.

Deste xeito, o PP empregou a súa maioría absoluta no Pleno do Senado para aprobar o ditame da lei da AP-9, no que se introduciron ata sete emendas dos 'populares' durante o seu paso pola Cámara Alta para "recuperar a literalidade do texto aprobado por unanimidade no Parlamento de Galicia".

UPN apoiou o ditame, mentres que o PSOE, Vox, Junts, ERC, PNV e EH Bildu, entre outros, votaron en contra.

Unha vez convalidados estes cambios no Senado, a norma debe volver ao Congreso dos Deputados para que se pronuncie sobre as emendas e sexa aprobada de maneira definitiva.

Previsiblemente rexeitará estas modificacións do PP, dada a maioría que xa aprobou a lei da AP-9 na Cámara Baixa.

No que respecta ao debate, os grupos mantiveron a mesma posición que foron expresando durante todo o percorrido parlamentario: o PP defendeu a necesidade de volver á norma inicial do Parlamento galego, mentres que PSOE e BNG cargaron contra os 'populares' por non teren desbloqueado antes a lei da AP-9.

Que di o acordo entre PSOE, Sumar e BNG?

Aínda que os socialistas presentaran unha emenda no Congreso que evitaba a titularidade, o novo texto pactado sitúa como obxectivo da lei "a transferencia á Comunidade Autónoma de Galicia da titularidade da AP-9 e das competencias sobre o réxime xurídico da concesión, así como das funcións e servizos da autoestrada AP-9 á Comunidade Autónoma de Galicia".

Para iso, determínase que a Administración Xeral do Estado e a comunidade elevarán á Comisión Mixta de Transferencia unha proposta de acordo que determine as condicións e límites para a transmisión de competencias ata agora exercidas pola Administración estatal en relación coa Autoestrada do Atlántico, o que será aprobado mediante real decreto.

A devandita proposta de acordo deberá abordar as condicións do traspaso de varias funcións, comezando pola autorización da posta en servizo de novos treitos, adaptacións ou reformas dos existentes, así como de enlaces e vías auxiliares da autoestrada.

Tamén concretará como se materializa a supervisión e inspección do correcto funcionamento da autoestrada; así como a potestade sancionadora respecto dos incumprimentos da concesionaria na explotación da AP-9.

Así mesmo, abordará os termos para as modificacións que afecten ao réxime económico-financeiro da concesión, "singularmente no que atinxe ao establecemento, actualización e supresión das tarifas e peaxes, así como á aplicación de programas de desconto, incluíndo a autorización daqueles que sexan voluntarios por instancia da concesionaria"; e para a redacción e aprobación de convenios, ou addendas aos actuais.

As consecuencias das decisións tomadas pola Administración estatal con anterioridade á transferencia recaerán sobre a mesma.

 E ademais, o acordo da transferencia deberá establecer "a obriga da aprobación das revisións ordinarias ou extraordinarias de tarifas que as devanditas modificacións establecesen, co fin de que estes límites económicos sexan respectados".

A Xunta asumirá ao seu cargo "todas as obrigas con repercusións económicas e financeiras consecuencia das modificacións que sobre o réxime económico-financeiro da concesión promova unha vez efectivo o traspaso".