A Garda Civil examina o vagón 6 do Iryo, o primeiro que descarrilou

Os traballos na zona en que descarrilaron dous trens en Adamuz, en Córdoba, centráronse durante a madrugada en acondicionar as zonas do Alvia e do Iryo, e dous guindastres máis se incorporaron ás tarefas para levantar os vagóns.

Durante a noite e a madrugada traballouse en apontoar os vagóns do tren Iryo e a maquinaria pesada realizou labores de compactación do terreo, informou a Axencia de Emerxencias de Andalucía, dependente da Xunta.

Sobre estes labores, o ministro de Transportes, Óscar Puente, explicou tamén que xa comezaron os traballos de extracción dos vagóns sinistrados e que, foi ao levantar un dos vagóns do Iryo, onde se descubriu un novo corpo, a vítima número 41 deste accidente."Levantouse un dos coches e aí é onde se descubriu a unha persoa, por tanto pararon as tarefas de extracción dos vehículos que faltaban e deuse prioridade a sacar a esa persoa", indicou o ministro.

"A complexidade maior estriba en asentar os guindastres, que son de 300 toneladas, sobre o terreo. Temos moi pouco espazo para traballar, a zona onde está o tren Alvia é moi escarpada, hai que velo, hai que estar aí e ver como é, e hai que traballar en dúas alturas. Ao carón da vía temos unha especie de camiño de terra que está sobre os trens e logo temos outro espazo a cota de vía no outro lado e aí é onde temos que asentar os guindastres. Mesmo houbo que utilizar maquinaria pesada para habilitar espazo para poñelas e aí é onde está o maior problema. A partir de aí a extracción en principio non ten que ser complexa", explicou.

A Garda Civil examina o vagón 6 de Iryo

O ministro de Transportes destacou que a Garda Civil está centrada agora en analizar o vagón seis do tren Iryo, o primeiro que descarrilou o domingo en Adamuz antes de que fagan o propio os técnicos. En declaracións en Onda Cero, Puente dixo que o coche 6 do Iryo "aínda non foi examinado polos científicos. Está por orde da Garda Civil sometido a investigación".

Por iso, unha vez que as forzas de seguridade terminen as súas análises, os traballos centraranse en sacar das vías ese coche, aínda que se trata dunha tarefa complexa polo escarpado do terreo. "Non podemos sacalo do lugar dos feitos ata que a propia Garda Civil non fixese tamén fotografías e tomado mostras de restos", sinalou o ministro.

Puente entende que ten que ocorrer "algo verdadeiramente excepcional" porque falou con técnicos de Hitachi, fabricante do tren, con membros da Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), con expertos de Adif e enxeñeiros de Ineco, que lle confirmaron que é "moi raro" que se produza un descarrilamento pola cola do tren, a unha velocidade de 200 quilómetros, por baixo do máximo, e cun tren novo.

Continúa tamén o traballo no Posto de Mando Avanzado (PMA), despregado xunto ao Edificio Técnico de Adif en Adamuz, onde na próxima hora está prevista unha nova reunión de coordinación entre operativos.

O Servizo Andaluz de Saúde confirmou que a cifra de falecidos elevouse a 41 tras recuperar onte á noite o corpo sen vida dunha persoa nos traballos de remoción do tren Iryo; segundo fontes da investigación, o achado produciuse a última hora da tarde do luns.

En relación aos feridos, 39 seguen ingresados, deles 13 na UCI, todos adultos, xa que o menor pasou a planta. En planta están 26 feridos.

O operativo de información e acompañamento a familiares que atende Cruz Vermella, servizos sanitarios e psicólogos do Grupo de Intervención Psicolóxica en Emerxencias e Desastres do Colexio de Psicológos atendeu onte a 116 familiares no Centro Cívico Poñente Sur.

As familias pernoitaron esta noite en establecementos hostaleiros e durante a xornada deste martes seguirá o seu acompañamento e atención.

A Junta de Andalucía mantén habilitado o teléfono de información sobre hospitalizados para os residentes de fóra de Andalucía, o 953001149 e o 061 estivo dispoñible para as persoas que se atopen na comunidade autónoma e necesiten este tipo de información.