Suspendida a folga no transporte de viaxeiros por estrada na provincia da Coruña

A folga indefinida prevista desde este martes, día 3, no transporte de viaxeiros por estrada na provincia da Coruña quedou suspendida tras alcanzarse un preacordo entre a patronal e os sindicatos UXT e CCOO, pero que non asinará a CIG.

Así o informaron fontes da central sindical nacionalista consultadas por Europa Press. Cuestionadas se a folga se desconvoca, concretaron que está suspendida á espera de que leven a cabo as asembleas de traballadores e traballadoras que terán que decidir se están conformes ou non co preacordo e se o aproban para ratificar a desconvocatoria das protestas anunciadas.

Trátase dun preacordo que non asinará a CIG, avanzaron desde o sindicato, e que se produce no marco da mediación do Consello Galego de Relacións Laborais, con presenza dos sindicatos convocantes dos paros que se rexistraron nos últimos meses -CIG, CCOO e UXT- e da patronal.

Agora a desconvocatoria da folga indefinida queda á espera de que se concreten as datas de celebración das asembleas do persoal e o que se acorde nas mesmas.

Isto despois de que as centrais sindicais acordasen atrasar o inicio da folga indefinida no transporte de viaxeiros da provincia da Coruña previsto para este luns co obxectivo de facilitar a continuidade das negociacións e chegar a un acordo para un "convenio digno".

Na reunión do sábado, a patronal, segundo a parte sindical, trasladou unha proposta en materia salarial e unha redución da xornada de 16 horas, aínda que sen acordos por ambas as partes nese momento.

Como contrapartida a esta oferta e para poder seguir negociando, a patronal pediu a suspensión da folga durante a xornada do luns.

Críticas da CIG e apoio da UXT

Respecto ao preacordo, a CIG afirma, nun comunicado, que non o asina por considerar que non inclúe "avances salariais nin laborais" e que o texto pactado, durante a terceira reunión de mediación, "non cumpre os obxectivos marcados".

Así considera insuficiente a oferta da patronal, cun incremento do 3,4% para os anos 2025 e 2026 en liña co IPC por "non recuperar o poder adquisitivo perdido". Para o próximo ano, as empresas ábrense a revisar as táboas se a inflación real supera esa porcentaxe. A xornada anual que se pacta queda fixada en 1.800 horas.

A CIG ve "mínimos" os avances e cuestiona que non se negociasen, sinala, aspectos como o complemento de nocturnidade, a ampliación de permisos ou a mellora das coberturas nas situacións de incapacidade temporal, entre outros.

Fronte isto, en declaracións a Europa Press, Iván Cancela, de UXT Transportes, indicou que "o paquete global supera as expectativas" en relación aos acordos alcanzados.

Entre eles, citou a subida salarial anual prevista, o recoñecemento dos festivos con bonificación dos mesmos ou que a xornada continua inclúase no convenio.

"Hai un aumento dos asuntos propios", citou tamén como outro exemplo e á espera de que agora se celebren as asembleas de traballadoras e traballadoras, algo que confía en que poida ser o mércores.