Publicador de contidos

Publicador de contidos

Acusan de homicidio a tripulación do barco afundido en Chipre, con oito falecidos

Acusan de homicidio a tripulación do barco afundido en Chipre, con oito falecidos

Un amplo dispositivo de procura segue tratando este luns de localizar dezaoito desaparecidos, e espérase que mañá chegue á zona un barco turco capaz de rastrexar ata 500 metros de profundidade

Reuters Reuters
G24.gal 31/08/2026 09:27 Última actualización 31/08/2026 14:08

Un tribunal da cidade turcochipriota de Girne ordenou este luns o arresto, baixo os cargos de homicidio por neglixencia e imprudencia, dos oito tripulantes do barco cuxo naufraxio o domingo ao norte da illa de Chipre deixou oito mortos e dezaoito desaparecidos, informan os medios locais.

Esa corte ordenou tamén o arresto do xerente de Filo Denizcilik, a empresa turca propietaria do barco sinistrado, un catamarán de 40,5 metros que se afundiu o domingo con 259 pasaxeiros e oito tripulantes a bordo cando cubría a ruta entre Girne, no norte de Chipre, e o porto de Tasucu, en Turquía.

O xuíz responsable ordenou o arresto dos sospeitosos por un prazo inicial de tres días para dar tempo aos investigadores de reunir os datos técnicos pendentes, revisar o caderno de bitácora da nave e solicitar testemuños dos 241 sobreviventes rescatados.

Ademais, dispuxo localizar e levar ante o tribunal a outras sete persoas vinculadas á compañía propietaria do buque, informa o diario Yeniduzen.

Un amplo dispositivo de procura segue tratando este luns de localizar a dezaoito desaparecidos, e espérase que mañá chegue á zona un barco turco capaz de rastrexar ata 500 metros de profundidade.

A tripulación do barco emitiu o domingo unha chamada de socorro á 12:10 hora local en que informou de que a nave facía augas.

A embarcación terminou envorcando e afundíndose nunha zona onde a profundidade do mar é duns 514 metros.

Segundo a emisora turca NTV, o barco tiña 26 anos de antigüidade, pero levaba polo menos catro anos inactivo antes do sinistro.

A policía informou de que o pontón esquerdo do barco rompeuse e provocou unha entrada de auga.

Algúns sobreviventes aseguran que o catamarán comezou a facer augas pouco despois de partir e que viaxaba a unha velocidade excesiva, e tamén que a tripulación ignorou os avisos nese sentido dalgúns pasaxeiros.

Algunhas testemuñas afirman que antes de que se afundise escoitouse un ruído parecido a unha explosión na proa.

A prensa turcohipriota informa de que se produciron varias infraccións, entre elas, que as portas estaban pechadas no momento do accidente, que houbo fallos na distribución dos chalecos salvavidas e a imposibilidade de evacuar aos pasaxeiros en barcas salvavidas.

Algúns pasaxeiros declararon aos medios que o capitán tratou de fuxir do barco durante o naufraxio.

O ministro de Obras Públicas e Transportes turcochipriota, Erhan Arıklı, asegurou á axencia turca Anadolu que se analizarán as denuncias e testemuños dos pasaxeiros.

As autoridades sinalaron que xa se deu de alta aos pasaxeiros que foron rescatados, e que ningún dos aínda ingresados en centros médicos está en estado grave.

Publicidade
Publicidade
Publicidade
Publicidade