Publicador de contidos

Publicador de contidos

Renfe restablece a alta velocidade entre Madrid e Andalucía case un mes despois do accidente de Adamuz

Renfe restablece a alta velocidade entre Madrid e Andalucía case un mes despois do accidente de Adamuz

Un AVE detense 12 minutos en Adamuz por un cable solto sen incidencia na operativa

Nos traxectos ata Huelva e Málaga hai tramos cubertos por autobús por obras de Adif

Mentres durou o corte, 72.000 viaxeiros utilizaron o plan alternativo de mobilidade de Renfe

Trens parados na estación de Santa Justa, en Sevilla (Eduardo Briones / Europa Press) Trens parados na estación de Santa Justa, en Sevilla (Eduardo Briones / Europa Press)
G24.gal 17/02/2026 08:09 Última actualización 17/02/2026 08:48

Renfe restableceu este martes o servizo de alta velocidade entre Madrid e Andalucía ao finalizar os traballos de recuperación da vía tras o accidente de Adamuz (Córdoba) que deixou 46 mortos.

"Renfe restablece hoxe o servizo de alta velocidade entre Madrid e Andalucía, despois de que Adif autorizase a circulación", asegurou Renfe na rede social X.

Os tramos Madrid-Sevilla, Madrid–Cádiz, Madrid–Granada e Madrid–Granada–Almería recuperan as súas circulacións habituais.

O primeiro Madrid–Huelva circulará ata Córdoba, e de aí, a destino en bus. O resto de servizos programados realizaranse integramente por tren.

Desde Iryo, confirmaron tamén en redes sociais que retoman as súas operacións comerciais na liña Madrid–Sevilla con 14 circulacións diarias (7 por sentido).

Dentro desta programación están incluídos os servizos transversais Barcelona–Sevilla, con 4 circulacións diarias (2 por sentido).

Ademais, a operadora privada indica que os viaxeiros que adquirisen os seus billetes con antelación e se viran afectados por cambios na operativa, están a ser recolocados noutros servizos ou, se o prefiren, poden optar pola cancelación con devolución íntegra do billete. 

Doce minutos de parón

Un AVE de Renfe detívose durante uns 12 minutos nas proximidades de Adamuz por unha advertencia dun maquinista sobre un cable solto, que quedou neutralizado nalgunha reparación anterior pero non ten ningunha incidencia na operativa.

Fontes de Adif explicaron a EFE que tras a advertencia do maquinista sobre o cable, os técnicos da compañía comprobaron no mesmo lugar que se trata dun cable que non está en servizo e puido quedar solto despois dunha reparación, pero non ten relación cos traballos de recuperación da vía tras o accidente de Adamuz. 

Madrid–Málaga non recuperará a súa operativa normal ata marzo

No caso da relación Madrid–Málaga, Renfe indicou que non recuperará a súa operativa normal, previsiblemente, ata inicios de marzo, pola demora nos traballos de Adif.

A partir do próximo mércores, Renfe pon en servizo un plan alternativo de transporte que inclúe un traslado por estrada entre Antequera e Málaga dado o corte na liña por mor de desprendemento dun muro de contención

O 18 de xaneiro produciuse o descarrilamento dos tres últimos coches do tren da compañía Iryo que facía o roteiro Málaga-Madrid, cuxas causas aínda se investigan.

Eses tres coches invadiron a vía contigua, pola que pasaba xusto nese momento un tren de Renfe, producíndose unha colisión que provocou numerosos feridos leves e graves e 46 mortes.

Este accidente, xunto a outro no servizo de proximidade en Barcelona poucos días despois, que causou a morte dun maquinista, provocou en España un amplo debate sobre a seguridade no transporte ferroviario e levou a unha folga do sector.

Durante as semanas nas que o servizo entre Madrid e Andalucía permaneceu suspendido, Renfe activou un plan alternativo para garantir a mobilidade entre Madrid e Andalucía que, desde o pasado 20 de xaneiro, foi utilizado por preto de 72.000 viaxeiros.

"Renfe agradece a comprensión e a confianza dos usuarios durante todo este período", recalca a operadora pública. 

Publicidade
Publicidade
Publicidade
Publicidade