Puente responde ao presidente da CIAF: "A renovación era integral porque se fai de extremo a extremo"

O ministro de Transportes, Óscar Puente, manifestou a súa "sorpresa" polas declaracións do presidente da Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Ignacio Barrón, quen dixo onte que pedirán explicacións sobre as razóns polas que se renovaron parcialmente as vías da liña Madrid-Sevilla de alta velocidade.

Na conferencia de prensa posterior ao Consello de Ministros, Puente dixo este martes que non vai entrar en ningún debate público co presidente da CIAF, en cuestións "nas que non deberiamos estar", e explicou que se trata de algo "irrelevante" desde o punto de vista da seguridade.

"Calquera disquisición sobre a renovación ou non duns tramos de carril, en concreto nos puntos do accidente, é intranscendente desde o punto de vista que agora nos preocupa, que é o da seguridade", xa que, segundo Puente, é algo que non tivo "ningunha incidencia" nos motivos do accidente.

Ao ministro prodúcelle "sorpresa" que o presidente da CIAF defenda que entendera que a renovación da vía era "integral" e explica que "se chama así porque se renova a liña de extremo a extremo", o que non quere dicir, engade, que se substitúan todos os elementos da vía.

Depende do estado en que se atopen a vías, e en función desa situación renóvase o que se considera, engadiu Puente, que detallou que houbo 88 procesos de contratación para a renovación da liña Madrid-Sevilla, que son públicos e pódense consultar na web do xestor ferroviario, Adif.

"Non hai nada de estraño en soldar carrís de distintas épocas", senón que "é algo que se fai todos os días en todas as vías de Europa", defendeu o ministro. 

O Goberno fixa indemnización de 210.000 euros por falecido

O Goberno estableceu unha indemnización de 210.000 euros por falecido nos recentes accidentes ferroviarios, como parte dun conxunto de axudas inmediatas e adiantos ás vítimas que, en conxunto, supoñerán 20 millóns de euros, segundo anunciou o ministro de Transportes.

Puente explicou que os procedementos ordinarios e os tempos xudiciais non sempre responden á "urxencia vital" dunha traxedia e que as vítimas non poden esperar, como ocorreu en accidentes pasados, para recibir apoio económico.

Para iso, explicou que o Consello de Ministros aprobou este real decreto cun dobre obxectivo, que é, en primeiro lugar, establecer axudas inmediatas ás vítimas e, por outro, adiantar parte das indemnizacións do seguro de responsabilidade civil.

En total, as cantidades previstas polo Executivo ascenden a 20 millóns de euros: 10 millóns en axudas e outros 10 millóns correspondentes en anticipos.

No caso dun falecido, segundo detallou Puente, a cifra que recibirán os seus familiares será de algo máis de 210.000 euros, dos cales 72.000 euros corresponderán a unha indemnización a fondo perdido, outros 72.000 euros como anticipo do seguro de responsabilidade civil e 72.000 euros máis como consecuencia do seguro obrigatorio.

No caso de indemnizacións por lesións corporais, o ministro explicou que as axudas se estruturan segundo o baremo existente e varían desde os 2.400 euros nos casos de menor entidade ata os máis de 84.000 nos casos de maior gravidade.

"Non imos consentir que haxa vítimas que estean dez anos esperando unha indemnización", sinalou.

O ministro especificou que as cantidades se aboarán nun único pagamento e estarán exentas de tributación.