A investigación avanza que os parafusos da pasarela de Santander estaban moi oxidados

A acta de inspección da Policía Científica realizada tras o suceso de El Bocal de Santander, en que faleceron seis mozos ao romper unha pasarela, recolle que os soportes de suxeición e os parafusos estaban "completamente oxidados", con zonas con "alta degradación por óxido" e corrosión.

A acta, que adianta El Diario Montañés e á que tivo acceso EFE, sinala o momento de inicio da actuación dos funcionarios da Policía Científica, o pasado día 3 de marzo ás 17:00 horas, pouco despois do suceso, e a finalización, ás 22:30 horas dese día. Recolle que a sala do 091 da Policía Nacional recibiu unha chamada para alertar de que se derrubou unha ponte nas proximidades da praia de El Bocal, e que había "varios corpos flotando na auga".

Como consecuencia destes feitos faleceron seis mozos de entre 19 e 22 anos: unha delas de Igollo de Camargo (Cantabria), tres de Biscaia, outra almeriense e outra de Guadalaxara, e outra moza arabesa resultou ferida.

A acta indica que a zona en que se produciu o suceso é rochosa e de difícil acceso, con "varias gretas con profundidades aproximadas de doce metros ata a auga". E nunha desas gretas de 95 metros de lonxitude á saída ao mar estaba a ponte de madeira e a pasarela do suceso.

No momento da inspección, os funcionarios observaron que parte da plataforma de paso, de 5 metros, estaba en posición oblicua, "desprendida da súa situación normal", de modo que quedaba "en forma de tobogán con caída directa á greta, suxeita por un extremo". Faltaba unha das lamas de madeira da plataforma e outra parte similar no outro extremo da ponte, e observábase no mar, "no fondo da fenda, restos de lamas e vigas", di a acta.

Nos laterais da ponte están as zonas de ancoraxe, en que se alternan soportes metálicos con suxeición de parafusos. "Obsérvanse todos os soportes de suxeición e parafusos empregada para a unión de ambas as partes da ponte completamente oxidados, con ausencia das zonas de apoio dos soportes en toda elas", indícase no documento.

E tamén recolle que nas zonas máis próximas aos extremos da ponte, na base de terra e roca, había "restos metálicos con alta degradación por óxido, compatibles co material dos soportes de ancoraxe da estrutura". Outros catro puntos de ancoraxe restantes, a través dun único parafuso desde a plataforma ao lateral da ponte, tamén tiñan "un alto nivel de corrosión todos eles".

Tres familias presentadas na causa

A titular da praza número 1 da Sección de Instrución do Tribunal de Instancia de Santander abriu dilixencias tras os feitos e polo momento están acudidas na causa as familias de tres vítimas e o Consistorio, segundo indican fontes xudiciais a EFE.

A maxistrada citou a declarar como investigada a axente da Policía Local de Santander que un día antes do accidente recibiu unha chamada do 112 alertando do estado da pasarela e non tomou ningunha medida, despois de que un veciño da zona advertira do mal estado en que se atopaba.

Tamén citou como testemuñas dous ciclistas que alertaron do sucedido, o veciño que realizou a chamada ao 112 o día antes, a operadora dese servizo de emerxencias que trasladou a incidencia á Policía Local e os dous axentes de Policía Nacional que realizaron a inspección ocular tras o accidente.

A maxistrada tamén solicitou ao Servizo de Emerxencias 112 Cantabria que aclare se desde a creación da senda costeira de Santander recibiu máis chamadas alertando sobre o estado da pasarela e, en tal caso, reclama que se lle entreguen os audios.

Tamén requiriu á Demarcación de Costas e ao Concello de Santander que acheguen toda a documentación relativa á senda costeira: expedientes administrativos e demais informes técnicos relativos ao proxecto de execución e construción, e tamén todos aqueles de os que se dispoña respecto ao estado de conservación e mantemento.