Zona Franca xa traballa no centro de transformación para o nó de alta tensión de Stellantis
O proxecto suporá un investimento de case 20 millóns de euros que serán financiados coa fórmula público-privada, marcando o horizonte do ano 1046
A empresa asegura que permitirá garantir unha subministración de enerxía "estable" e avanzar "con determinación" na descarbonización
Stellantis consegue o acceso á rede eléctrica para desenvolver os seus proxectos en Vigo
Imaxe de arquivo de Europa Press
A Zona Franca de Vigo, propietaria do Parque Empresarial de Balaidos, xa comezou os traballos do centro de transformación para Stellantis que adecuará a moi alta tensión á planta.
O Ministerio para a Transición Ecolóxica informou este sábado de que adxudicou os cinco primeiros concursos de acceso á rede eléctrica de transporte, cunha capacidade conxunta de 1.891 megawatts (MW), incluída a adxudicación a Stellantis da conexión á moi alta tensión Novo Vigo, de 182 MW.
O centro de transformación eléctrica será unha subestación mixta, que ocupará aproximadamente 3.800 metros cadrados e que servirá para adecuar a moi alta tensión á fábrica, permitíndolle funcionar coa rede eléctrica actual mellorando as súas capacidades, destacou a Zona Franca nunha nota de prensa.
Desta maneira, estará todo disposto para conectarse á moi alta tensión cando se inicie a subministración, unha vez que Rede Eléctrica desenvolva a rede desde Atios-Pazos de Borbén ata Vigo.
O proxecto supoñerá un investimento total de case 20 millóns de euros e para o seu financiamento Zona Franca utilizará a fórmula da colaboración público-privada, marcando o horizonte do ano 2046.
Valoración de Stellantis
Stellantis recibiu "con gran satisfacción" a resolución favorable do Goberno que aproba a conexión da empresa á rede de moi alta tensión desde a subestación Novo Vigo e confía en que se poida materializar "no mellor prazo e nas mellores condicións posible".
A empresa asegura que permitirá garantir unha subministración de enerxía "estable" e avanzar "con determinación" na descarbonización.
"Trátase dunha infraestrutura estratéxica para a nosa factoría, esencial para garantir unha subministración de enerxía estable e fiable, que nos permitirá avanzar con determinación na descarbonización do proceso industrial e manter a competitividade da planta", valoraron fontes da empresa este domingo.
Co proxecto definitivo o Consorcio solicitará a licenza municipal.
O nó Novo Vigo é "unha garantía para o futuro, a clave para o impulso á electrificación e unha porta aberta a novos proxectos industriais", destaca Zona Franca.
Por iso, o delegado do Estado en Zona Franca, David Regades, celebrou a decisión do Goberno de España que "dá a seguridade de futuro que necesitabamos para afrontar os novos proxectos de electrificación de Stellantis".
Segundo destacou, é unha noticia pola que se traballou " moito" desde Zona Franca, co alcalde desde o Concello e coa propia dirección da empresa, e "vai permitir o impulso" necesario para garantir "el futuro da industria da automoción de Vigo e o dun dos seus principais motores económicos".
O proxecto Novo Vigo cumpriu cos criterios que máis se tiñan en conta como a redución de emisións de dióxido de carbono, as datas previstas para iniciar este consumo, e o investimento máis potente de todos os proxectos presentados con 72 millóns de euros.
Coa moi alta tensión, Stellantis garante os seus plans de futuro en Vigo para a fábrica de Balaídos, a máis produtiva e referente do grupo, e tamén supoñerá o freo aos microcortes na subministración eléctrica aumentando a competitividade.
Ademais, poderá responder á alta demanda prevista coa chegada da Plataforma STLA Small e acelerar a posta en marcha de fortes investimentos para novos proxectos industriais.