O tren de Iryo sinistrado en Adamuz fabricouse en 2022 e foi revisado hai catro días

O tren de Iryo que descarrilou este domingo en Adamuz (Córdoba) fabricouse en 2022 e foi revisado hai tan só catro días, o pasado 15 de xaneiro, segundo a información da compañía.

Iryo explicou nunha nota que mantén comunicación constante con todas as institucións implicadas —Ministerio de Transportes, Adif, Delegación do Goberno, Xunta de Andalucía e os concellos de Adamuz e Córdoba— e agradece a solidariedade, a rápida resposta e os medios humanos e técnicos despregados desde o primeiro momento.

Na compañía póñense á disposición da comisión encargada da investigación do accidente e avanzan que colaborarán plenamente con esta, facilitando toda a información que lle requira.

A compañía habilitou cambios e anulacións de billetes para os afectados polo sinistro

O conselleiro delegado de Iryo, Fabrizio Favara, foi onte á noite ao lugar do accidente para acompañar os equipos que traballan sobre o terreo, e o presidente, Carlos Bertomeu, está a desprazarse á zona.

O accidente produciuse nun tramo recto da vía da liña Madrid-Sevilla, cuxos traballos de renovación finalizaron en maio pasado, e o tren é de nova construción, tal como destacou onte á noite o ministro de Transportes Óscar Puente, que considerou por iso o accidente raro e difícil de explicar.

Agora Iryo precisa que o tren fora fabricado en 2022 e a última revisión fíxose o pasado 15 de xaneiro.

A compañía, que cancelou a súa participación na feira de turismo Fitur, habilitou cambios e anulacións gratuítas de billetes para os pasaxeiros e persoas afectadas e un teléfono de asistencia para pasaxeiros e familiares, o 900 001 402.