O sector naval vese preparado para a demanda en defensa e urxe avances en eólica mariña

O sector naval vese preparado para asumir unha maior demanda en defensa e urxe avances en eólica mariña, como indicaron responsables dalgúns dos principais estaleiros nun encontro empresarial que organizou este mércores Navalia en Vigo.

Nese foro analizouse a situación actual e perspectivas de futuro da construción naval, marcado pola "incerteza e inseguridade" que provocou a guerra arancelaria, tal e como indicou Marcos Freire, director xeral de Freire Shipyard.

Así, lembrou que é un sector exportador e, por tanto, exposto, e incidiu no impacto directo que lles afecta á estrutura de custos de materias primas como aluminio e aceiro.

"Na carteira presente, que vén de hai anos, se cadra non afecta tanto, pero na que está por chegar, salvo algo que reequilibre a carteira, a sensación non é boa", indicou antes de advertir de que os Estados Unidos anunciaron que pretende "revitalizar" a súa industria naval e "iso pon pelos de punta".

Tamén se referiu á taxa portuaria a navieiras chinesas nos EUA e sinalou que moitos dos seus provedores están en Asia e o seu tráfico de mercadorías a América do Norte "vai ver afectado" e iso terá consecuencias "tarde ou cedo", no sector.

Álvaro Platero, vicepresidente de Estaleiros Gondán, coincidiu en que a situación é "preocupante e incerta" e avogou por aproveitar a oportunidade de "dar un salto cualitativo e desenvolver tecnoloxías" para ser "máis competitivos" e facer ver a EUA que "Europa segue á vangarda da industria naval".

Demandan "apoio, sen medo" desde o sector público

Germán Suárez, conselleiro delegado de Astican, pediu á Unión Europea e ao Goberno nacional que apoien "sen medo" ao sector naval se a consideran "estratéxica" e afirmou que o ámbito da defensa pode ser "unha panca".

Marcos Freire sinalou que, nesa industria de defensa, Navantia é o "punto de referencia" porque ten "capacidade técnica, licenza e experiencia", mentres que o sector privado conta con capacidade para asumir proxectos como a construción de patrulleiras e buques de apoio aos de combate.

Unha idea que confirmou o representante de Astican, quen demandou que Europa confíe a contratación deses buques a España.

 A eólica mariña, unha pista de engalaxe "interminable"

O vicepresidente de Gondán lamentou que España non sexa capaz de "pechar a cadea da eólica mariña", mentres que o representante de Astican expresou que a "sensación" no sector é de "fastío, de estar nunha pista de engalaxe interminable".

"Non despegamos e non porque non queiramos; é que non nos deixan", dixo Germán Suárez, quen sostivo que "falta o remate, que de verdade se liciten os parques eólicos mariños".

 Falta de persoal cualificado e excesiva burocracia

Nunha segunda mesa, sobre necesidades actuais do sector naval, con presenza de representantes de Cardama, Nodosa e San Enrique, os relatores advertiron da necesidade de contratar a máis persoal cualificado para cubrir as vacantes.

Tamén sinalaron como dificultades as esixencias e excesiva burocracia por parte da administración, á que pediron que sexa "flexible e próxima".

Rueda destaca o liderado de Galicia no naval

O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, clausurou a xornada e incidiu en que desde a Administración tentan "acompañar" aos que fan "as cousas ben" e puxo o exemplo do plan director do sector naval, con 62 medidas e 62 millóns de euros ata 2027, "froito dun traballo conxunto, escoitando" ao sector.

"É unha boa folla de ruta e agora hai que executala", manifestou o titular do Goberno galego, quen afirmou que a comunidade autónoma "lidera" este sector "tan bonito, competitivo, suxeito a vaivéns e que fai as cousas moi ben".

Rueda prestixiou o naval galego e resaltou o "liderado histórico" en novos contratos, con "case o 30 %" dos que se pecharon a nivel nacional.

Con todo, matizou que non se trata só de "captar carga" de traballo, senón de "mantela" e, para iso, "construír con excelencia".