Deteñen quince persoas con 134 coches de alta gama roubados na UE e matriculados en España
A operación, na que colaborou Europol, desenvolveuse nas comunidades autónomas de Madrid, Andalucía e Valencia, aínda que continúa aberta e prevense máis detencións
Ademais dos coches roubados, entre os que se atopa un Porsche GT3 valorado en 250.000 euros, os arrestados apropiábanse doutros de financeiras e empresas de renting que trasladaban a España para matriculalos previa falsificación
A Garda Civil e a Policía Nacional recuperaron 134 vehículos de alta gama, valorados en 3,6 millóns de euros, subtraídos en diferentes países da Unión Europea e matriculados en España, nunha operación conxunta na que ata o momento detiveron quince persoas, segundo informan ambos os corpos.
A operación, na que colaborou Europol, desenvolveuse nas comunidades autónomas de Madrid, Andalucía e Valencia, aínda que continúa aberta e prevense máis detencións. Ademais dos coches roubados, entre os que se atopa un Porsche GT3 valorado en 250.000 euros, os arrestados apropiábanse doutros de financeiras e empresas de renting que trasladaban a España para matriculalos previa falsificación dos elementos de identificación.
Os quince detidos foron postos a disposición do Xulgado de Instrución número 8 de Leganés (Madrid) pola súa implicación en diferente delitos relacionados co tráfico ilícito de vehículos como falsificación de documento público, oficial e mercantil, usurpación de estado civil, receptación e pertenza a organización criminal.
As investigacións iniciáronse en xaneiro de 2024 tras a análise de expedientes de matriculación das inspeccións técnicas de vehículos que permitiu aos axentes solicitar información de diversas xefaturas provinciais de Tráfico e estacións de ITV e constatar a matriculación fraudulenta de coches, moitos deles subtraídos.
Os detidos formaron unha complexa trama para manipular a identificación orixinal dos vehículos e dotarlles dunha nova correspondente a outros coches existentes noutros países da UE ou mesmo asignándolles unha ficticia. A organización tamén obtiña vehículos mediante apropiación indebida, principalmente de empresas ou de leasing procedentes doutros países e que posteriormente matriculaban en España achegando documentación falsificada ás xefaturas de Tráfico españolas. Transcorridos algúns meses, cando as empresas detectábano, era denunciada a subtracción destes vehículos nos seus países.
Os axentes tamén pescudaron que xestionaban vehículos procedentes de países extracomunitarios que debido á normativa de homologacións non poden ser matriculados na UE. Para sortear esta restrición a trama utilizaba documentación falsa co obxectivo de simular que proviñan dun país membro da UE ou do espazo económico europeo.
