Air Europa comprou máscaras a empresa asociada a Aldama por 2,3 millóns e di que Venezuela lle debe 205 millóns

 A aeroliña Air Europa comprou a Solucións de Xestión --a empresa que sería o epicentro da trama e vinculada ao presunto conseguidor do 'caso Koldo', Víctor de Aldama-- un lote de máscaras por 2,36 millóns de euros en xuño de 2020, á vez que informa de que ten 205 millóns de dólares "retidos" en Venezuela.

Así se desprende da documentación requirida polo Tribunal Supremo, á que tivo acceso Europa Press, que Globalia --compañía matriz de Air Europa-- remitiu con vistas ao xuízo por presuntas irregularidades na compra de máscaras durante a pandemia, no que se sentan en abril no banco Aldama, o exministro de Transportes José Luis Ábalos e o seu exasesor Koldo García.

Segundo a documentación, Air Europa activou esta operación de compra para "poder fornecer a máscara obrigatoria para a tripulación e pasaxeiros nos voos". Engade o texto que se compraron máscaras a outras empresas, ademais da Solucións de Xestión.

205 millóns de euros "retidos" en Venezuela

Doutra banda, a compañía traslada que aínda non recuperou un total de 205 millóns de euros que permanecen "retidos" en Venezuela desde 2013, unha débeda que se orixinou ante a "imposibilidade" de repatriar os fondos xerados pola venda de billetes de avión en bolívares, segundo o escrito.

E engade que o 17 de setembro de 2019, Air Europa contratou a Aldama en calidade de mediador e xestor co obxectivo de "repatriar" un total de 205 millóns de dólares estadounidenses que permanecían retidos no país latinoamericano desde o ano 2013.

Agora, Globalia informa de que esta cantidade "non puido ser cobrada" por Air Europa, polo que a aerolínea mantén "dereitos de crédito" co Estado venezolano. A compañía achaca a débeda ás "severas restricións" impostas polos organismos de control de cambio en Venezuela, segundo o texto.

No documento remitido ao alto tribunal, Globalia asegura que non pagou nada a Aldama polas xestións que puidese realizar con Venezuela nese sentido, posto que "non se cumpriu co obxecto de contrato", é dicir, que Air Europa aínda non cobrou a cantidade debida polo Estado venezolano.

11 voos con material sanitario

Así mesmo, o informe de Globalia detalla que Air Europa fretou un total de once voos, nove deles desde Shenzhen (China) a Madrid e dous con destino a Tenerife desde a capital, co obxectivo de transportar o material sanitario de Solucións de Xestión, entre o 27 de marzo e o 4 de xuño de 2020 e cun custo de 2,54 millóns de euros.

"Os voos realizáronse consonte as rutas e as datas solicitadas, establecéndose prezos de mercado segundo as circunstancias existentes no momento", engade, asegurando que algúns dos voos previstos nos contratos "non chegaron finalmente a operarse".

O grupo explica que os tres primeiros voos "xestionáronse a través do Ministerio de Asuntos Exteriores" debido a que Air Europa non operaba na China e necesitaba "os correspondentes permisos para voar ao devandito país". O resto foron tramitados pola aerolínea coa axuda dunha empresa externa contratada para iso.