Adif volve reducir a velocidade máxima a 160 km/h na liña Madrid-Barcelona tras queixas de maquinistas

Adif volveu reducir temporalmente a 160 quilómetros por hora a velocidade máxima nun tramo da liña de alta velocidade entre Madrid e Barcelona, tras os avisos que lle trasladaron os maquinistas polo suposto mal estado dun tramo concreto.

Fontes da empresa pública que xestiona a rede ferroviaria detallaron a Europa Press que se viron obrigados a establecer esta nova limitación temporal de velocidade (LTV), despois de que este martes se impuxera ese límite nese tramo, pero que se levantou na mañá deste mércores tras revisar as vías a pasada noite.

O martes a limitación afectaba a un tramo de 148,1 quilómetros entre Mejorada del Campo e Alhama de Aragón (Zaragoza) en vía par e a un túnel á altura de Ariza (Zaragoza) no punto quilométrico 187 da liña da vía impar.

Este mércores, a limitación redúcese aos 78 quilómetros comprendidos entre os puntos quilométricos 100 a 178. Con todo, trátase dunha limitación temporal que, tras a revisión que levará a cabo esta noite, podería levantarse mañá pola mañá.

Así mesmo, tras as revisións da pasada noite, Adif decidiu manter o límite en catro puntos a 230 quilómetros por hora (na vía 1, nos puntos quilométricos 27,160 e 138,600, e na vía 2, nos puntos quilométricos 50,840 e 143,760), aínda que se espera que sexan reparados nas próximas horas.

Esta semana algúns maquinistas decidiron reducir a velocidade nalgún deses tramos por iniciativa propia ao notar algunhas vibracións durante a circulación, aínda que non se trataba de ningunha instrución de Adif ou acordo entre todos os maquinistas.

Con todo, tras o accidente do pasado domingo en Adamuz (Córdoba), os maquinistas trasladaron a Adif a presenza dalgunha fochanca nese tramo, e a empresa pública decidiu aplicar esa restrición de forma preventiva.

Está previsto que a viaxe entre Madrid e Barcelona se demore, aínda que ningunha das dúas partes coñece con precisión en canto tempo atrasará cada viaxe.

Fontes dos maquinistas aseguran que a aplicación de reducións temporais de velocidade é algo habitual no día a día das operacións.

Puente di que se limitou a velocidade na liña Madrid-Barcelona tras avisar os maquinistas de 25 incidencias

O ministro de Transportes, Óscar Puente, explicou este mércores que Adif decidiu limitar temporalmente a velocidade en varios tramos da liña de alta velocidade Madrid-Barcelona tras comunicar os maquinistas 25 incidencias este martes.

"En toda a semana houbo oito denuncias de incidencias ou reportes de incidencias ao centro de control nesa liña por parte dos maquinistas. Só onte houbo 25. Quere dicir que neste momento os maquinistas están claramente afectados e están a actuar, digamos, desta maneira", sinalou Puente en declaracións a Telecinco recollidas por Europa Press.

Puente afirmou que os sistemas de control da vía pasan por auscultacións, controis obxectivos e pola propia guía dos maquinistas.

"É dicir, os maquinistas dinnos o que pasa e se aprecian algunha incidencia, algunha anomalía, fan un reporte a Adif. E onte houbo 25. Iso que fixo? Obrigou ao centro de circulación de Adif a tomar a decisión, ata que non se comprobasen eses reportes, de reducir a velocidade a 160 quilómetros por hora", apuntou o ministro.

Con todo, tras a auscultación da vía durante a noite, Puente indicou que se determinou que desas 25 incidencias, "catro requiren unha revisión" e, neses catro puntos, acordouse unha redución da velocidade, manténdose no resto a 300 km/hora.

Segue adiante o plan de chegar a 350 km/h

En canto ao anuncio que fixo hai uns meses de alcanzar os 350 hm/hora na liña Madrid-Barcelona, Puente insistiu en que se vai a aproveitar a renovación total da devandita liña para que se poida transitar por ela a esa velocidade.

"A Madrid-Barcelona vai iniciar este ano a súa renovación completa, do mesmo xeito que fixemos coa Madrid-Sevilla. É a segunda liña máis antiga da alta velocidade de España e imos aproveitar a total renovación para habilitar a liña para que se poida transitar por ela a 350", explicou.