Patronais de León, Galicia e Asturias crean o seu propio 'Plan 30' para o corredor noroeste
Presentarano no outono en Madrid e Bruxelas, ante o atraso do proxecto orixinal
As patronais de León, Asturias e Galicia elaboraron “un xemelgo dixital” do Plan Director do Corredor Atlántico noroeste, o ‘Plan 30’, que presentarán no outono “en Madrid e Bruxelas” ante o atraso do proxecto orixinal para impulsar unha infraestrutura clave para a súa competitividade.
Así o anunciou o presidente da Federación Leonesa de Empresarios (Fele), Juan María Vallejo, na rolda de prensa posterior á reunión que mantivo cos responsables da Federación Asturiana de Empresarios e a Confederación de Empresarios de Galicia.
Ese “xemelgo dixital” buscará ver “en que punto se atopan” as actuacións dese corredor noroeste, que avanzou coa apertura da Variante de Palleiras entre León e Asturias pero “queda moito traballo por facer”.
A próxima reunión para trasladar as reivindicacións do noroeste celebrarase en Madrid da man de CEOE e, posteriormente celebrarase en Bruxelas, no mes de xuño, onde os recibirá François Bausch, coordinador europeo do Corredor Atlántico, anticipou Vallejo.
“A única forma de ser proactivos é non esperar, senón adiantarnos”, engadiu.
Son, dixo, “bos tempos para pedir e esixir e o noroeste non se pode permitir que o Ministerio non faga os deberes”, insistiu.
Pola súa banda a presidenta de Fade, María Calvo, avogou por “intensificar o seu labor fóra dos territorios” ante a “sensación de urxencia” que existe de “anos de atraso respecto a outras zonas”.
“Aínda que se produciron algúns avances” a realidade é que “non se cumpriron e hai que posicionarse rápido para que o noroeste non quede relegado fronte a outros territorios”, asegurou.
Que as infraestruturas “sexan prioritarias” é o desexo que trasladou o presidente da CEG, Juan Manuel Vieites, “porque o son para a competitividade das empresas” deses territorios, aos que lles urxe unha aposta pola “intermodalidade” e a “conexión dos portos cos ferrocarrís de mercadorías”.
“É inaprazable a plena despregadura do Corredor Atlántico de mercadorías para contribuír á cohesión territorial dos territorios do noroeste co resto de España e coa UE; posicionar o noroeste como un territorio competitivo, capaz de atraer investimento e talento; e combater o despoboamento a través dunha rede de infraestruturas dignas”, agregou.
Ademais, insistiu en que outras das reivindicacións destas patronais pasan por desenvolver o Corredor Atlántico de Mercadorías, o seu financiamento e execución de aquí a 2030, e 2050 e o Mecanismo Conectar Europa e os fondos europeos ata 2050.
Así mesmo, solicitarán a incorporación efectiva do noroeste ao mapa de autoestradas ferroviarias e á iniciativa Mercadorías 30, “ao mesmo ritmo” que o resto de territorios, a “planificación equilibrada e simultánea” do corredor e acelerar investimentos para evitar que o noroeste quede fóra de prazos.
