O Supremo solicita a Bruxelas o ditame onde considera ilegal a prórroga da AP-9 para analizar se debe anularse

O Tribunal Supremo solicitou á Comisión Europea o ditame onde considera ilegal a prórroga da autoestrada galega AP-9 para analizar se o Goberno central debe anulala.

No seu auto, ao que tivo acceso Europa Press, o Supremo explica que a Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Estrada de Galicia (Apetamcor) interpuxo recurso contra o acordo do Consello de Ministros adoptado a finais de 2025 polo que se inadmitiu a trámite a súa solicitude de revisión de oficio das prórrogas da concesión.

No devandito recurso, a asociación solicitaba unha copia do ditame motivado pola Comisión Europea no procedemento de infracción iniciado contra España precisamente por esa prórroga. A pesar de recoñecer o Supremo que os ditames da Comisión "non teñen o efecto xurídico directo de anular os actos obxecto do procedemento", considera que "iso non implica que o devandito ditame non sexa relevante, solicítase podendo ser tomado en consideración como un elemento máis que sirva para apreciar se existiron infraccións das normas da Unión Europea que poden determinar a nulidade de pleno dereito das normas revisión de oficio".

Con todo, tal como avanzou praza.gal, en maio o Supremo admitiu a negativa do Goberno a facilitar o ditame europeo co argumento de que non formaría parte do expediente de revisión propiamente dito. No entanto, agora o Tribunal si acepta a vía emprega pola asociación para poder coñecer o contido do devandito documento.

"Agora ben, a apreciación de se concorren ou non as excepcións que determinarían a imposibilidade de remitir o devandito documento para incorporalo a este proceso, corresponde realizalas á Comisión Europea e non a este Tribunal, polo que procede remitir oficio á Comisión Europea para que valore se procede ou non remitir o ditame motivado que se solicita como medio de proba", engade o Supremo no seu auto.

Todo iso despois de que Bruxelas considerase que as prórrogas da AP-9 vulneraron as regras da UE en materia de contratación pública e de concesión de autoestradas.