O Goberno asegura que as emerxencias foron alertadas dos feridos do Alvia 18 minutos despois do accidente en Adamuz

O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible mostrou o historial de chamadas que realizaron Renfe e Adif tras o accidente ferroviario do pasado domingo en Adamuz (Córdoba), que constata que o primeiro aviso aos servizos de emerxencias sobre os feridos do Alvia produciuse só uns 18 minutos despois do suceso.

O Ministerio que dirixe Óscar Puente difundiu a secuencia cronolóxica das chamadas, tras a publicación de informacións que apuntan a que os viaxeiros do Alvia non tiveron asistencia ata moito despois do accidente, algo que estas chamadas desmenten.

Antecedentes á chamada ao 112

19:57:34: primeira chamada, uns 14 minutos despois do choque (que foi arredor das 19:43), cando o Centro de Coordinación Nacional de Seguridade e Emerxencias de Renfe (Cecon) recibe unha chamada do Centro de Autoprotección e Seguridade Nacional 24 Horas de Adif (CASH24), polo descarrilamento do Iryo, apuntando tamén a feridos o Alvia.

Nesa comunicación sábese que o Alvia está en vía contigua e que tamén hai feridos nese tren, aínda que se descoñece aínda a gravidade e cren que tivo que dar unha freada. A circulación xa está cortada nese momento, porque están as dúas vías interceptadas.

19:58:23: o Cecon informa o Centro de Seguridade e Emerxencias Territorial 24 horas de Renfe en Sevilla (C24H) que o CASH24 de Adif indícalle que tamén hai feridos no Alvia, que estaba contiguo e que van chamar ao interventor.

19:59:12: o Cecon chama ao Centro de Xestión de Operacións de Renfe (CGO) e indícalle que Adif lle comenta que no Alvia hai feridos. Indícalle que un comercial contactou coa interventora e xusto nese momento transmítelle que lle ten que deixar porque houbo un accidente.

19:59:36: o Centro de Protección e Seguridade Territorial de Adif en Sevilla (CPS) chama o Delegado Territorial de Seguridade e Autoprotección de Renfe (DTSyA) e infórmao dos datos que ten.

20:00:26: a 112 chama ao Cecon (Renfe) preguntando pola localización, indícaselle que é en Adamuz e que se lle pon en comunicación con Seguridade de Adif. Ás 20:00:26, o Cecon chama a CASH24 para indicarlle que o vai poñer en conferencia co 112 Madrid.

Infórmase o 112 sobre o Alvia 

20:01:20: arredor de 18 minutos despois do accidente, o Cecon de Renfe pon en conferencia ao 112 Madrid co CASH24 de Adif, indicando que descarrilou un tren nos cambios da vía 1 da estación de Adamuz e que hai un tren na vía contigua (Alvia) que resultou afectado con feridos. Esta última chamada é a que demostraría que o servizo de emerxencias era coñecedor dos feridos no Alvia uns 18 minutos tras o choque.

20:01:34: o Cecon chama o C24H Sevilla para dicir que tentaron contactar coa interventora e co CGO, pero non collen. O C24H Sevilla (Renfe) di que está a informar ao Centro de Xestión Territorial de Alta Velocidade de Renfe de Sevilla (TAV LD) e non sabe nada. O Cecon indícalle que chame ao Director do Plan de Actuación ante emerxencias do Plan de Actuación, Evacuación e Rescate do tren (DPAE) do tren.

20:02:45: o TAV LD de Sevilla chama ao C24H Sevilla e dise: "O do Alvia é da freada e pode haber feridos por iso, están a tentar contactar coa interventora". 

20:03:09: o Cecon chama o axente de Garda Nacional e actualízalle a información sobre a incidencia.