Publicador de contidos

Publicador de contidos

O Goberno admite o risco da 'flota pantasma' rusa, con 50 barcos detectados por semana

O Goberno admite o risco da 'flota pantasma' rusa, con 50 barcos detectados por semana

"Aínda que España se considera un obxectivo secundario da actividade híbrida rusa", sostén o documento elaborado polo Departamento de Seguridade Nacional dependente de Presidencia do Gobierno, a "crecente acción" no Mediterráneo destes petroleiros rusos, "que eluden sancións e operan preto das costas españolas", "engade riscos"

Segundo Seguridade Nacional, a actividade en España da 'flota pantasma' "focalízase en augas próximas ao arquipélago das illas Canarias e no tránsito polo mar de Alborán e polo estreito de Xibraltar"

Europa Press Gilles Bader Europa Press Gilles Bader
G24.gal 14/05/2026 12:51

A chamada 'flota pantasma' rusa supón un risco para a seguridade de España que obriga a aumentar a vixilancia naval e o control portuario, segundo recoñece o Goberno no último Informe de Seguridade Nacional, no que se recoñece que cada semana se detectan 50 destes barcos nas proximidades das illas Canarias.

"Aínda que España se considera un obxectivo secundario da actividade híbrida rusa", sostén o documento elaborado polo Departamento de Seguridade Nacional dependente de Presidencia do Gobierno, a "crecente acción" no Mediterráneo destes petroleiros rusos, "que eluden sancións e operan preto das costas españolas", "engade riscos".

En concreto, o documento, consultado por Europa Press, apunta a "riscos de accidentes, contaminación, danos a infraestruturas submarinas e un eventual, pero á vez moi pouco probable, uso como plataforma para o lanzamento de drons" o que obriga, admite, "a reforzar a vixilancia naval, o control portuario e a intelixencia marítima".

Segundo Seguridade Nacional, a actividade en España da 'flota pantasma' "focalízase en augas próximas ao arquipélago das illas Canarias e no tránsito polo mar de Alborán e polo estreito de Xibraltar".

En xeral, explica o informe, trátase de "buques de transporte de hidrocarburos que se dedican a transbordar (de buques pequenos a buques de maior porte) petróleo cru e refinados de orixe rusa, aínda que tamén venezolano e iraniano, para logo ser transportado a países asiáticos". Ao longo de 2025, admite o Goberno, "quintuplicouse a presenza de barcos rusos transitando próximos ás costas canarias" ata o punto de que o Centro de Operacións e Vixilancia de Acción Marítima da Armada (COVAM), que se encarga de monitorizar este tipo de buquees, "informa dunha media de 50 buques semanais, tomando como criterio a lista de buques sancionados pola UE", que suma xa case 600 embarcacións. 

Publicidade
Publicidade
Publicidade
Publicidade