Armadores vigueses piden a activación urxente do Rexistro Especial para frear perda de barcos
É a primeira medida que requiren dentro dun Plan de Acción destinado a renovar a frota de altura e grande altura
Enviaron unha carta con esas peticións aos ministros de Agricultura e Pesca e de Transporte, Luis Planas e Óscar Puente
TVG
As organizacións de produtores OPPC3, OPPF4 e OPNAPA con frotas españolas de altura e gran altura con sede en Vigo solicitaron este martes aos ministros de Agricultura, Pesca e Alimentación, Luis Planas, e de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, a activación urxente do Rexistro Especial para estas embarcacións.
Esa é a primeira medida que requiren dentro dun Plan de Acción destinado a frear a perda de buques e empresas baixo pavillón español.
As organizacións explican nun comunicado que remitiron aos ministros o informe titulado 'Evolución e perda de capacidade produtiva da frota española de altura e gran altura. Caladoiros non españois. Período 2010-2025', no que se analiza as consecuencias da redución desta frota en termos de capacidade pesqueira, emprego, actividade empresarial, xeración de valor e actividade portuaria, industrial e de servizos.
A desaparición dun buque conleva a perda de postos de traballo
O informe pon de manifesto que a perda dun buque español supón moito máis que a desaparición dunha unidade de frota: implica tamén a perda de emprego directo e indirecto, compras e servizos, actividade portuaria e capacidade empresarial e industrial que permanece en España aínda que os buques operen en augas internacionais ou de terceiros países.
Ante a evolución de novas baixas durante 2026 por abanderamento en terceiros países e despezamento, as organizacións consideran que xa non se trata de previr unha perda futura, senón de deter un proceso que xa está en marcha, agravado polo incremento do prezo do combustible e do resto dos custos operativos.
O Rexistro Especial permitirá renovar a frota
Defenden que o Rexistro Especial debe constituír unha ferramenta previa e fundamental para facer posible a futura renovación da frota pesqueira, ao proporcionar ás empresas de altura e gran altura de bandeira española un marco adaptado ás súas características e capaz de mellorar a súa competitividade.
Deste xeito, o Rexistro Especial non se expón unicamente como unha medida para evitar novas saídas de buques, senón tamén como unha condición necesaria para conservar o tecido empresarial e crear as bases que permitan renovar a frota española no futuro.
A petición recupera as iniciativas trasladadas ao ministro en agosto de 2024 e xuño de 2025, cando xa se advertía da perda de competitividade e da saída de buques e empresas do pavillón español.
