A CE di que non hai xustificación para aplicar recargas por combustible tras vender o billete

A Comisión Europea dixo este mércores que as aeroliñas non teñen "xustificación para engadir recargas por combustible" aos billetes comprados con antelación, como está a facer a española Volotea.

Así o sinalou un portavoz do Executivo comunitario que engadiu que esta medida "podería xerar problemas en virtude das directivas da UE sobre prácticas comerciais desleais ou cláusulas contractuais abusivas", normas que corresponde aplicar ás autoridades nacionais "e requiren unha avaliación caso por caso".

Bruxelas lembrou que o Regulamento de Servizos Aéreos obriga a "calquera vendedor de billetes de avión" a "mostrar sempre o prezo final que o pasaxeiro deberá abonar no momento da compra", o que "Inclúe todos os impostos, taxas e cargos inevitables e previsibles".

Neste sentido, a portavoz afirmou que "actualmente, e desde hai varias semanas, o aumento do prezo do combustible é totalmente previsible" e que "as aeroliñas poden adaptar as súas tarifas publicadas a esta situación".

"Polo tanto, non existe xustificación para engadir recargas por combustible aos devanditos billetes unha vez realizada a compra" e apuntou ademais que "moitas aeroliñas europeas están protexidas contra a volatilidade do prezo do combustible e non están expostas ao aumento total do prezo do queroseno".

Debido á guerra en Oriente Medio e o seu impacto no aumento do prezo do queroseno, Volotea empezou a aplicar unha nova política de prezos a todos os billetes comprados desde o 16 de marzo de 2026 e "ata novo aviso", segundo recolle a compañía na súa páxina web.

Sete días antes da saída do voo, a aeroliña revisa os prezos do mercado do combustible e pode aplicar unha recarga de ata 14 euros, en función do aumento do prezo do combustible.

Do mesmo xeito, a compañía promete devolver aos pasaxeiros ata 14 euros se, en vez de aumentar, o custo do queroseno diminúe.