A Eurocámara rexeita rebaixar as compensacións por atraso e esixe equipaxe de man sen sobrecusto

A comisión de Transporte do Parlamento Europeo fixou as súas liñas vermellas na reforma dos dereitos dos pasaxeiros que viaxan en avión. 

Os eurodeputados rexeitan relaxar os limiares que dan dereito a compensación por atraso.

Defenden tamén que o embarque con equipaxe de man se faga sen sobrecusto.

A posición deberá recibir a confirmación definitiva do pleno a próxima semana.

Equipaxe de man gratuíta 

A postura da Eurocámara choca coa dos gobernos da UE, que só recoñecen a gratuidade dun bulto persoal baixo o asento.

Os eurodeputados reclaman manter o dereito a levar tamén unha maleta de man sen custo adicional.

Este dereito está avalado por varias sentenzas do Tribunal de Xustiza da Unión Europea.

As dimensións máximas serían 100 centímetros no conxunto de longo, ancho e alto, cun peso de ata 7 quilos.

Tres horas de atraso para ter dereito a indemnización

A Eurocámara aposta por manter o limiar actual de tres horas de atraso para ter dereito a indemnización.

Propón compensacións de entre 300 e 600 euros, segundo a distancia do voo.

Rexeita así a proposta do Consello, que elevaría o atraso mínimo a 4 ou 6 horas.

Os eurodeputados tamén defenden a libre elección de asento para persoas que acompañen menores de 14 anos ou persoas con mobilidade reducida.

Causas extraordinarias e eliminación de taxas adicionais

A Eurocámara acepta actualizar as causas extraordinarias que eximen as aerolíneas de indemnizar e reclama unha lista exhaustiva e actualizada pola Comisión Europea para evitar abusos.

Entre as causas figuran desastres naturais, guerras, condicións meteorolóxicas adversas ou conflitos laborais imprevistos.

Os eurodeputados queren eliminar taxas por corrección de erros nos nomes das persoas pasaxeiras ou pola facturación.

Defenden tamén o dereito a presentar a tarxeta de embarque en formato dixital ou físico.

A reforma obrigaría as aerolíneas a facilitar un formulario único de indemnización e reembolso. O trámite debería estar precompletado e dispoñible nun prazo máximo de 48 horas tras a incidencia.

A reforma dos dereitos das persoas pasaxeiras leva máis dunha década bloqueada.

A primeira proposta presentouse en 2013 e quedou paralizada polas diferenzas entre os Estados membros.

Coa posición actual, a Eurocámara marca as súas condicións para a negociación final cos gobernos.