O centro de control, ao maquinista do AVE: "Retome con marcha normal"

Un traballador do centro de control de Adif en Atocha pediu ao maquinista do AVE 20280 "retomar a marcha, ao amparo do BSL -Bloqueo de Sinalización Lateral- con marcha normal", minutos antes de embestir ao Iryo 6087 en Urda (Toledo), segundo os audios aos que tivo acceso EFE.

⚫ TOLEDO Os maquinistas recibiron a orde de retomar a marcha, pero a condutora do Iryo comunicou que seguía parada, segundo os audios que publica en exclusiva o xornal 'El País' Cinco minutos despois, produciuse a colisión https://t.co/9Fz5v3VR0A

— G24 (@G24Noticias) October 28, 2026

Nesas gravacións, o traballador do centro de control pídelle ao maquinista do AVE, ás 8.36 horas, que desconecte e volva conectar o sistema de seguridade LZB que minutos antes caera. Tras iso, solicita ao maquinista que retome a circulación "con marcha normal", todo iso mentres o maquinista repetía as ordes que recibía para confirmar que tomou a información.

Pola súa banda, noutra gravación, da que non se distingue a hora á que se produce, a maquinista do Iryo 6076 transmite ao operario do centro de control de Adif que, tras a caída do sistema LZB, non lle "está permitindo o tren reiniciar o sistema LZB" e que "por iso" atopábase "aínda detida no sinal de entrada" de Urda, en Toledo.

O traballador do centro de control respóndelle: "Cando poida, vale, e se ten problemas, chámanos", para, despois de colgar, explicar a outros compañeiros que ese tren 6076 "está a ter problemas co equipo", mentres debaten sobre a situación: "En Urda temos o problema", explica un deles.

Noutro audio, a maquinista chama a Atocha porque tivo "unha perda de transmisión circulando en (o sistema) BSL" e detalla que está "detida na central de entrada de Urda", ao que o traballador do centro de control pregúntalle: "detida, verdade?". "Iso é", responde.

Posteriormente, pechan o sinal e comunícanlle que non lle autorizan o axuste, alén de pedirlle á maquinista que "desconecte e volva conectar o sistema LZB", para, posteriormente, retomar a "marcha ao amparo do BSL, con marcha normal".

A colisión entre os trens AVE de Renfe e Iryo provocou un accidente en Urda que, polo momento, deixa polo menos 68 mortos e numerosos feridos.