Ábalos di que avisou a Sánchez de que o rescate de Plus Ultra non era pertinente

O exministro de Transportes José Luis Ábalos, en prisión provisional polo caso Koldo, asegurou que avisou ao presidente Pedro Sánchez sobre a súa negativa para aprobar o rescate de 53 millóns de euros a Plus ultra.

"Non era unha aeroliña consolidada", lembrou.

En declaracións emitidas polo programa 'Mañaneros 360' de 'LA1, recollidas por Europa Press, o exministro quixo negar que existisen "dous camiños" para conseguir o rescate, tal e como sospeita o xuíz José Luis Calama no auto de imputación ao expresidente socialista: unha a través do propio Ábalos e outra mediante Zapatero, que adquiriu "un papel predominante" e permitiu á aeroliña lograr os seus obxectivos. Para Ábalos, a existencia destas dúas liñas de influencia diferenciadas é "falsa".

"Ninguén se dirixe en ningún sentido a min. Todo o contrario", dixo o exdirixente socialista, que tamén conta que foi no Consello de Ministros onde soubo da aprobación do rescate.

Segundo explicou, Zapatero sáltao e "fala directamente" co que era secretario de Estado de Infraestruturas, Transporte e Vivenda e actual presidente de Correos, Pedro Saura. Entón, Ábalos dirixiuse a Pedro Sánchez para mostrarlle o seu rexeitamento ao préstamo.

"Cando me decatei, referinme ao presidente advertíndolle que non era pertinente, que non era unha aeroliña consolidada", desvelou, para tamén asegurar despois que descoñece se a súa exasesor Koldo García intercedeu porque "actuaba pola rúa lateral".

Fontes da contorna do que fora número dous do exministro Ábalos quixeron desmentir "rotundamente" que recibise chamada ou comunicación de Zapatero "nin de ningunha outra persoa" en relación con Plus ultra.

Así mesmo, sinalan que a participación da Secretaría de Estado, Dirección de Aviación Civil e Axencia de Seguridade Aérea (AESA) no citado expediente "desenvolveuse con total independencia e rigor", "exactamente igual que no resto de axudas ás demais compañías aéreas", segundo precisaron.

Nunha conversación desvelada polo diario El Mundo entre Ábalos e Saura, ambos se referiron a un informe da AESA, adscrita a Transportes, sobre a axuda de 53 millóns de euros concedida a Plus Ultra cuxo contido foi publicado e que provocou unha reacción no Ministerio.

"A miña opinión é que lle deberías dicir ao presidente que teñen que suspender e reverter o acordo de Plus Ultra, e dous, que a Sepi está fóra de control", escribiulle entón o ex secretario de Estado.

Nas mesmas declaracións enviadas desde a prisión Soto del Real, Ábalos tamén mostrou a súa indignación coa diferenza de trato do PSOE co seu caso e a imputación de Zapatero polo caso Plus Ultra.

"Existe unha doblez no trato bastante evidente. A Zapatero arróupano, protéxeno, estáselle dando cobertura, mentres que a min non se me deu oportunidade", lamentou o exministro. "Entendo que a presunción de inocencia xoga para todos no mesmo nivel e síntome moi agraviado pola postura do partido", resolveu.

Pola súa banda, o Goberno lembrou que Plus Ultra recibiu esa axuda en marzo de 2021 con cargo ao Fondo de Apoio á Solvencia de Empresas Estratéxicas (FASEE) polo impacto da pandemia.

"Como compañía aérea, formaba parte dun sector estratéxico, como así o marcaba a normativa, e cumpría os requisitos nunha empresa deste sector. As axudas responden a un procedemento administrativo", indicaron as fontes do Executivo.

Desde o Goberno sinalaron que a adxudicación dos préstamos "baséase nun marco regrado, onde non cabe a discrecionalidad, nin a arbitrariedade e nin a discriminación. A normativa esixe o estrito cumprimento dos requisitos establecidos".

No caso concreto de Plus Ultra, precisaron que a decisión favorable tomouse a partir de "media ducia de informes técnicos" que "avalaron e confirmaban o cumprimento por parte de Plus ultra dos requisitos establecidos".

Desde Plus Ultra, ademais, trasladaron a súa "total disposición a colaborar" no caso que investiga a Audiencia Nacional. Nun comunicado deste xoves, Plus Ultra sinalou que tivo coñecemento do levantamento do segredo do sumario da causa xudicial e que está "a analizar" o auto "co máximo rigor".

Así mesmo, a Comisión Europea lembrou este venres que o rescate de 53 millóns de euros da aeroliña Plus Ultra non necesitou a súa visto e prace para executarse de acordo ás regras europeas de axudas de Estado, porque non alcanzaba o limiar mínimo que require que a operación sexa notificada a Bruxelas para o seu exame individual e porque o apoio chegou a través dun fondo de recapitalización que si foi validado polos seus servizos.

De acordo ás regras do marco temporal que a Comisión puxo en marcha para apoiar as compañías máis golpeadas pola crise derivada da pandemia de coronavirus.

"Só as decisións de axuda superiores a 250 millóns de euros, destinadas á recapitalización ou ao apoio á solvencia de empresas específicas, debían ser notificadas á Comisión para a súa avaliación individual", lembrou en declaracións a Europa Press o portavoz comunitario de Competencia, Ricardo Cardoso.

O rescate de Plus ultra, por tanto, non se situaba entre os casos que debían someterse ao escrutinio comunitario, "polo que a Comisión non o examinou individualmente", precisou o portavoz.