Tráfico lanza un plan piloto para fomentar o coche compartido para ir traballar
O obxectivo é promover a mobilidade segura e sostible, mellorar a fluidez da circulación, reducir a sinistralidade viaria laboral, reducir custos e optimizar traxectos
Un de cada dez sinistros de traballo con baixa en España é de tráfico e, dentro deles, o 72 % prodúcese no traxecto entre o domicilio e o lugar de traballo
A Dirección Xeral de Tráfico (DXT) advirte de que a medio prazo será inviable entrar cun vehículo privado nos centros das cidades. A cambio, propón alternativas. Entre elas, compartir coches.
Tráfico impulsou un proxecto piloto para fomentar o coche compartido entre persoas que traballan na contorna da súa sede principal, no distrito madrileño de Cidade Lineal, coa colaboración dunha empresa que proverá a plataforma tecnolóxica para poñer en contacto aos usuarios.
Segundo informou Tráfico, o obxectivo é promover a mobilidade segura e sostible, mellorar a fluidez da circulación, reducir a sinistralidade viaria laboral, reducir custos e optimizar traxectos nunha zona con gran concentración de centros de traballo e desprazamentos diarios.
O director xeral de Tráfico, Pere Navarro, asinou o convenio de colaboración este xoves coa directora de TRIBBU, Paloma Martín, que será a que proverá unha solución tecnolóxica para conectar ás persoas con rutas e horarios similares.
Segundo especificou a empresa, a plataforma conectará a condutores e pasaxeiros con percorridos similares e permitirá medir o impacto real dos traxectos compartidos, xerando datos útiles para os condutores e para o deseño de políticas de mobilidade máis eficientes.
Pola súa banda, a DXT poñerá ao dispor ata 30 prazas de aparcamento nas súas instalacións para os usuarios do proxecto cando estes non dispoñan de espazo nas súas empresas.
Banco Santander, Alsa, Grupo Planeta, Vocento e ASISA uníronse ao proxecto '28027 comparte coche', que toma o seu nome do distrito madrileño no que se desenvolverá, ademais da propia DXT.
Tráfico destacou que a iniciativa ten un potencial de alcance de máis de 5.000 empregados, o que a sitúa como "unha experiencia piloto de gran relevancia e escalabilidade na mobilidade urbana", xa que permitirá extraer aprendizaxes valiosas con vistas á súa posible extensión a outros lugares.
Sinistros de camiño o traballo
Para a DXT, os desprazamentos ao traballo son unha prioridade en materia de seguridade viaria xa que, segundo datos do Instituto Nacional de Seguridade e Saúde no Traballo, un de cada dez sinistros de traballo con baixa en España é de tráfico e, dentro deles, o 72 % prodúcese no traxecto entre o domicilio e o lugar de traballo.
Con este proxecto búscase reducir o número de vehículos que circulan cunha soa persoa, optimizar o uso do espazo público, reducir emisións contaminantes, facilitar o acceso ás prazas de aparcamento e levar a cabo "unha mobilidade máis eficiente, segura e respectuosa coa contorna urbana", detallou a nota.
Para a directora de TRIBBU, este piloto, co que esperan activar a entre o 10 e o 15 % do persoal, é un paso máis para converter o coche compartido nunha opción habitual dentro da mobilidade ao traballo.
