Puente anuncia un dobre control sobre as ordes aos maquinistas e redución de frecuencias

O Consello de Ministros aprobou este martes un paquete de axudas para os afectados polo accidente ferroviario de Urda (Toledo), dotado con 30 millóns de euros, que inclúe axudas directas complementarias ás indemnizacións e un sistema de anticipos de indemnizacións por responsabilidade civil.

O ministro de Transportes, Óscar Puente, explicou na conferencia de prensa posterior ao Consello que con este paquete de axudas, similar ao implementado tras o accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en xaneiro pasado, pretende non só dar apoio material senón tamén "certeza".

Tanto as axudas directas como os anticipos -que serán non reembolsables, estarán exentas de tributación e serán compatibles con outras axudas e indemnizacións- ascenderán a 72.121 euros por falecemento e entre 2.400 e 84.141 euros por lesións.

Ademais, las baixas laborais dos afectados terán a consideración de accidente de traballo desde o primeiro día e por unha contía superior, mentres que as pensións terán a consideración de derivadas de accidente de traballo para o seu cálculo se é máis beneficioso, detallou Puente.

Melloras tecnolóxicas, de protocolos, seguridade e persoal tras o accidente

O ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, anunciou este martes que se vai poñer en marcha de xeito inmediato un plan extraordinario de melloras sobre o sistema ferroviario que se despregarán en varias frontes: a innovación tecnolóxica, os protocolos de control, a seguridade e os recursos humanos.

Durante a súa comparecencia, subliñou que os accidentes de Adamuz e Urda demostran la "imperiosa necesidade" de reforzar o devandito sistema e mellorar os seus protocolos de actuación en circunstancias excepcionais susceptibles de causar un dano irreparable á sociedade. 

"Debemos recoñecer e, así o facemos, a gravidade da situación e por iso comprometémonos a traballar sen descanso para lograr e recuperar a confianza da cidadanía en la alta velocidade", insistiu.

Limitación dos prezos alternativos ao tren ante tarifas "multiplicadas por 8 ou 9"

O Consello de Ministros aprobou a limitación dos prezos alternativos ao tren, respecto a datas previas ao accidente, ante unhas tarifas "multiplicadas por 8 ou 9", segundo asegurou Óscar Puente.

Puente afirmou que este real decreto-lei "permite limitar os prezos e os servizos durante unha situación de emerxencia co obxectivo de evitar subidas abusivas que prexudiquen os consumidores" como as ocorridas, segundo o ministro, durante estes últimos días posteriores ao accidente.

O ministro incidiu en que este mecanismo foi aprobado no Consello de Ministros "porque o Parlamento o rexeitou" e "non é de recibo" ese incremento de prezos, recalcou Puente, que subliñou que se "debería contar xa con ese instrumento". Puente denunciou que levaron ao Congreso esta medida hai meses, pero que quedaron "sen este instrumento necesario, tendo en conta de que o Parlamento a rexeitou", cos votos de PP, Junts e Vox, segundo lembrou.

Redución de frecuencias ferroviarias na liña Madrid-Sevilla

O ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, subliñou este martes que van reducir o número de frecuencias ferroviarias, na liña Madrid-Sevilla sen perder na medida do posible capacidade, "para ir facendo gañar confianza ao usuario".

Todo iso "por prudencia" mentres finaliza a despregadura do sistema de seguridade ERTMS na liña Madrid-Sevilla, que debía de estar listo en abril deste ano, e mentres se fai unha revisión "extraordinaria e inmediata" dos sistemas de seguridade por parte da Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria.

"A idea inicial é reducir frecuencias tratando de non perder moita capacidade, poñer trens en dobre composición como facemos en moitas ocasións e, iso si, reducir en algo a oferta horaria para renovar a prestación do servizo con la máxima fiabilidade posible", dixo na conferencia de prensa posterior ao Consello de Ministros.