O Congreso tomba o proxecto do Goberno para rebaixar a taxa de alcol ao volante

A Comisión de Interior do Congreso dos Deputados, con competencia lexislativa plena, rexeitou este mércores a Proposición de Lei do PSOE que pretendía baixar a taxa máxima de alcol na condución dos actuais 0,5 gramos por litro de sangue a 0,2 (0,1 miligramos por litro de aire aspirado), cos votos en contra de PP, VOX, UPN e ERC.

A iniciativa, que xa non continuará a súa tramitación parlamentaria no Senado, solicitou 19 votos en contra de PP, VOX, UPN e ERC, mentres que apoiaron a proposición 18 deputados de PSOE, Sumar e PNV.

No debate da iniciativa, a voceira 'popular', Bella Verano, dixo que a norma nace "cunha evidente falta de contido e de solidez" e preguntouse porqué non se tramitou mediante real decreto ou como un proxecto de lei do Gobierno.

"Estamos ante unha forma de actuar que evita controis, que reduce a análise técnica e que dilúe a responsabilidade que debería asumir o Goberno cando impulsa unha medida deste calado", afeou.

Así mesmo, declarou que o debate sobre a taxa de alcoholemia "non pode abordarse de maneira simplista" e que "a baixada da taxa por si soa non é suficiente se non se acompaña de medidas complementarias" como máis controis, prevención, educación viaria, recursos, é dicir, "unha política integral".

Pola súa banda, o voceiro socialista, Manuel Arribas, afirmou que a norma busca "seguir avanzando na protección da vida e a seguridade dos cidadáns" nas estradas. Ademais, subliñou que é "tan clara como necesaria" e que se aliña coas "recomendacións europeas e cos países que mellores resultados obtiveron en materia de seguridade viaria".

A voceira de ERC, Inés Granollers, afirmou que o seu partido está convencido "de que a mellor taxa ao volante é 0,0". "Creo que con isto non hai debate", manifestou a deputada, que considera que "esta lei non evitará os accidentes, o que fará é provocar moita frustración" porque hoxe o que ten un accidente por causa do alcol non está a marcar a taxa máxima permitida senón que a está "triplicando ou cuatriplicando".

Granollers acusou a PSOE e Sumar de "covardes" e de preferir "facer crer que con esta rebaixa acabaranse os accidentes".

"Esta lei non acaba cos accidentes na estrada", insistiu a republicana.

Hai xusto un ano o Pleno do Congreso daba o en primeiro paso para baixar a taxa máxima de alcol na condución dos actuais 0,5 gramos por litro de sangue a 0,2, e prohibir a difusión da localización de controis policiais en redes sociais ao aceptar a tramitación da proposición de lei do PSOE.

Stop Accidentes e a Asociación pola prevención de accidentes de tráfico e ONG de atención a vítimas de accidentes (Aesleme) chamaran este mesmo mércores aos grupos do Congreso a non bloquear a proposición de lei socialista.

O consumo de alcol segue sendo neste momento un dos principais factores causantes dos sinistros de tráfico no noso país. Máis da metade dos condutores mortos en sinistros excedía as taxas máximas autorizadas.

Desde Aesleme, pedían aos grupos que non rexeitasen a iniciativa por "estratexia política". "Os responsables de Aesleme, así como os doutras asociacións de prevención e vítimas de tráfico, mantivemos contactos cos grupos parlamentarios, para lograr sacar adiante esta rebaixa na taxa de alcol, tan necesaria", explicaban.