Dúas grandes navieiras deixan de aceptar reservas en Cuba tras as novas sancións dos EUA
A alemá Hapag-Lloyd e a francesa CMA CGM, deixaron de aceptar novos pedidos vinculados coa illa
Bryan Smith / Zuma Press / Europa Press
As dúas navieiras internacionais que manteñen operacións con Cuba, a alemá Hapag-Lloyd e a francesa CMA CGM, deixaron de aceptar novos pedidos vinculados coa illa á espera de analizar as posibles consecuencias da orde executiva dos Estados Unidos que amplía as sancións contra A Habana.
Ambas compañías -que non teñen presenza física na illa senón que traballan a través de axentes- tomaron medidas para conxelar, polo menos temporalmente, o rexistro de reservas de espazo para transporte de mercadorías, como avanzou o medio cubano-estadounidense Cibercuba.
En concreto, Hapag-Lloyd decretou o que no sector se denomina un "stop booking", vixente desde este pasado mércores e -como máximo- ata o 5 de xuño, data que coincide co prazo fixado polas autoridades estadounidenses para que as empresas potencialmente afectadas pola nova orde executiva abandonen as súas actividades vinculadas con Cuba.
Os "stop booking", aclaran expertos da industria, son medidas temporais que poden ter tamén causas técnicas (Hapag-Lloyd emitiu unha en xaneiro pasado por sobrecarga nun porto) e que son máis unha acción preventiva ca o avance dunha decisión definitiva.
Pola súa parte, o axente de CMA CGM en Cuba aínda non recibiu ordes claras da navieira francesa, pero ao parecer o seu sistema operativo non está aceptando novas reservas vinculadas coa illa, segundo fontes do sector.
A industria do transporte marítimo en Cuba ten unha relación directa con Gaesa, o conglomerado empresarial das Forzas Armadas Revolucionarias (FAR), responsable de polo menos o 40 % do produto interior bruto (PIB) do país, segundo estimacións independentes, e recentemente sancionado segundo a última orde executiva dos EUA contra Cuba.
Gaesa, ademais de controlar o sector turístico, o comercio interior en divisas, parte do transporte interior, a distribución de combustibles e as telecomunicacións, tamén está a cargo de portos, terminais marítimas, servizos de alfándega e a Zona Especial de Desenvolvemento Mariel (ZEDM).
Este 1 de maio o presidente dos EUA, Donald Trump, asinou a Orde Executiva 14404 que ameaza con conxelar os activos en territorio estadounidense de todas as persoas ou entidades que traballen ou traballasen para o Goberno cubano, ou de quen estea implicado en vulneracións de dereitos humanos ou actos de corrupción na illa.
A medida vai moito máis alá, porque tamén ameaza toda aquela persoa ou entidade que apoie financeira, material ou tecnoloxicamente o Goberno cubano ou que opere en sectores clave da illa, como a enerxía, a defensa, as finanzas, a minería e a seguridade.
Unha semana máis tarde anunciáronse os tres primeiros sancionados por esta medida, entre os que estaban, ademais de Gaesa, a presidenta deste conglomerado, Ania Guillermina Lastres, e a empresa mixta Moa Nickel, formada por unha entidade estatal cubana e a mineira canadense Sherritt.
Horas antes deste anuncio, Sherritt informou por sorpresa da súa saída inmediata de toda operación en Cuba debido á Orde Executiva 14404, deixando atrás tres décadas de actividade no país e uns xacementos de níquel e cobalto entre os dez maiores do mundo.
A saída de Sherritt da illa, o maior investimento estranxeiro no país, levou os seus múltiples provedores e empresas vinculadas co xigante canadense a replantearse a súa permanencia en Cuba.