O carballés Fran Gómez ultima preparativos para volver ao Rally Dakar

Con sete edicións en que participou con motos de combustión, a última en 2018, Fran Gómez volve ao Rally Dakar apoiado por varias firmas comerciais. Faino con innovación e apostando por unha moto que funciona totalmente con batería:

"Levamos traballando no proxecto máis de catro anos e estamos moi ilusionados, porque o vemos materializado e imos ser os primeiros na historia do Dakar de participar cunha moto cen por cento eléctrica", incide o piloto carballés.

Desde unha das cabanas resultado da súa actividade profesional, Fran sinala as características da máquina con que vai competir na proba que arrinca o 5 de xaneiro.

"Ten a suspensión, amortecedores traseiros e prestacións dunha moto de rally normal. Pesa un pouco máis, por culpa da batería. É unha moto moi potente, ao redor dos 70 cabalos", precisa Fran Gómez.

O piloto amósase moi ilusionado e explica que isto só é o comezo dun plan dentro do Dakar:

"É unha categoría que se chama Misión Mil. Nós faremos cada día bastantes menos quilómetros que unha moto de combustión, por cuestión de autonomía. Será entre 150-200 quilómetros antes de meta".

Ilusionado co proxecto novidoso, o carballés afirma que o obxectivo é chegar á meta e, se poden estar diante de todos, mellor. Saberase o 19 de xaneiro, pero antes haberá que superar as etapas de doce días. Agora son días de preparalo todo para embarcar o material en Barcelona cara a Arabia Saudita, o punto de arrincada do rally.

Ao final compites con xente de moi alto nivel e convivimos todos no mesmo vivak... moi bonito. A verdade que si", conclúe Fran Gómez.