Vítimas do Alvia avisan de que Urda é "consecuencia de que en Angrois non se investigou correctamente"

O portavoz da Plataforma Vítimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, avisa que o sinistro ferroviario ocorrido este mércores en Urda (Toledo) "volve ser consecuencia claramente dunha cousa: que en Angrois non se investigou correctamente". "Europa dixo que se repetise (a investigación) e os diferentes gobernos negáronse", engade.

"Por respecto en Adamuz non falamos, pero isto xa pasa de castiñeiro escuro", clama en declaracións a Europa Press. Sinala que "o primeiro" é trasladar solidariedade ás vítimas, pero alerta de que, "desgraciadamente, cando non hai responsabilidades nin técnicas nin penais nin políticas, ao final, os accidentes volven ocorrer".

E é que "estas traxedias, que non son accidentes, son consecuencias dun Estado que con Angrois mirou para outro lado, e con Adamuz está a ocorrer un pouco o mesmo". "Temos o récord de accidentes de alta velocidade no mundo", agrega.

"Coa nosa loita en Europa saíu unha auditoría que dicía, en 2019, que España non estaba a cumprir a normativa de seguridade e non facía as análises de riscos", lembra Jesús Domínguez.

Tras o ocorrido en sinistros como Angrois ou Adamuz, "non se aprende porque non hai consecuencias", "non se investiga correctamente". "Pide Europa que se repita (a investigación) e non se fai". "Entón, as cousas, desgraciadamente, repítense", razoa.

O portavoz das vítimas do Alvia sinistrado en Angrois en 2013, que deixou 80 falecidos e máis dun centenar de feridos, insiste en que "hai auditorías que din que non se fan as normativas de seguridade e análise de risco e aquí non pasa nada".

Esixen a dimisión de Puente 

Ademais, Jesús Domínguez considera que o ministro de Transportes, Óscar Puente, "o que debería facer directamente é deixar o seu cargo", "por suposto". "É o máximo responsable, o que non quere dicir que sexa a súa responsabilidade o accidente, e o mínimo que pode facer agora é pedir perdón e dimitir"

Tamén apunta á "hipocrisía" de Puente: "Cando era o alcalde de Valladolid pediu unha investigación técnica independente en Europa para nós no pleno do Concello e cando chega a ministro nin nos recibe".

"Ignorancia supina" falar de erro humano 

"Por favor, a ver se aprendemos algo neste país: botar a culpa ao erro humano nun accidente de alta velocidade, de verdade, é unha ignorancia supina", sentenza Domínguez.

"Os humanos equivócanse unha de cada 500 ou 1.000 veces, e ninguén subiría a un tren se cada mes tivésemos un accidente con mortos. Póñense barreiras, sistemas que están preparados para que haxa un accidente cada 10.000 millóns de horas, co cal a bobada sobre un fallo humano ou sobre se alguén deu a orde di moi pouco", conclúe.